2026-01-27 09:46

李文輝報導

大陸商業航天產業正處於十年一遇的關鍵轉折點。隨著衛星互聯網與低軌星座建設的加速，大陸申報的衛星規模已驚人地突破 20 萬顆。但當前大陸商業航天企業已超過 600 家，絕大多數仍困於盈利模式尚未成熟的現實，而在高昂的發射成本與受限的資源配比之間，一場關於技術突破與市場現實的問題正隱隱浮現。

儘管 2025 年大陸商業運載火箭已創下 25 次發射、311 顆衛星成功入軌的亮眼成績，佔比高達全年的八成，但在這股擴張熱潮背後，專家卻發出了「冷思考」的警訊。

大陸《人民日報》27日以〈商業航太：「高熱度」下的「冷思考」〉為報導，商業航太正迎來重要發展窗口期，但在高速度擴張的同時，也面臨技術、成本與盈利模式等多重挑戰，亟需冷靜思考可持續發展路徑。

報導指出，近期大陸申報的衛星網路規模超過20萬顆，依照國際「先申報、先發射、先占用」規則，必須在限定時間內完成一定比例的發射任務，對火箭運力、衛星產能及可重複使用技術提出更高要求。在此背景下，商業航太對低成本、高頻次、規模化發射的需求愈發迫切。

大陸商業航太發展已邁入第十年。2025年全年，大陸商業運載火箭共發射25次，成功入軌商業衛星311顆，占全年入軌衛星總數逾八成，並多次挑戰火箭可重複使用技術。業內普遍認為，技術創新、效率提升與產業生態完善，構成企業競爭的三大關鍵。

在技術層面，液氧甲烷發動機、多星並聯發射及新型衛星平台等技術持續突破，多家企業在核心零組件與系統整合方面取得進展，為火箭重複使用和大規模組網奠定基礎。在效率方面，「像造汽車一樣造衛星」逐步成為共識，智慧化產線與批量生產顯著縮短衛星製造周期，提升整體交付能力。

產業生態亦持續完善。北京、山東海陽等地加快打造涵蓋火箭製造、衛星研製、發射與測控服務的完整產業鏈，降低協作成本，推動商業航太集群化發展。

不過，報導也指出，商業航太仍面臨盈利模式尚未成熟、資金與發射資源受限等現實困境。當前大陸商業航太企業超過600家，多數仍依賴融資維持運轉，發射成本高企成為制約產業發展的核心因素。專家分析，若能實現火箭可重複使用，發射成本有望下降四至六成，但短期內仍需克服技術與效率的雙重挑戰。

此外，發射工位與空域資源緊張，也限制了高頻次發射能力。業內呼籲加快建立適應「航班化發射」的管理機制，提高發射審批與資源配置效率。

在需求端，專家指出，商業航太的最終價值在於應用。衛星通信、遙感與導航一體化服務，將在應急救災、智慧城市、偏遠地區通信等領域釋放巨大潛力。

2025年底，大陸國務院辦公廳出台政策，鼓勵拓展衛星應用場景，為產業發展提供政策支撐。

隨著多型新一代商業火箭計畫於2026年陸續發射，業界普遍期待，在政策引導與市場需求牽引下，大陸商業航太邁向更加理性、可持續的發展階段。