2026-06-09 00:00

撰文：孔淑芸

SpaceX旗下Starlink加快拓展航空Wi-Fi市場；路透報道，全球航空公司為吸引高端乘客，正把高速機上Wi-Fi由過往收費服務，逐步轉為免費或會員專屬服務，帶動低軌衛星寬頻需求上升。

航空情報公司Valour Consultancy數據顯示，Starlink今年至今已新增11間航空公司客戶，去年新增22間，2024年新增8間，2022年則只有3間。SpaceX現時持有的Starlink航空合約，已覆蓋逾7000架飛機。

寬頻分析公司Ookla表示，Starlink採用低軌衛星網絡，其機上網絡速度較傳統地球同步軌道衛星系統快數倍。

美國航空明年起裝Starlink
美國航空（American Airlines，美：AAL）5月底表示，將由2027年初起，為超過500架窄體飛機安裝Starlink。美聯航（United Airlines，美：UAL）表示，免費Starlink Wi-Fi現時已覆蓋其每日逾25%航班，目標到2027年底覆蓋全機隊。

西南航空（Southwest Airlines，美：LUV）亦選用Starlink，稱主要考慮其「推出速度」。公司預計，首架配備Starlink的飛機本月稍後投入服務，並以年底前完成逾300架飛機改裝為目標。

航空公司推高速Wi-Fi，亦可配合會員計劃。達美航空（Delta Air Lines，美：DAL）表示，自2023年推出免費Wi-Fi以來，已有逾1.63億名SkyMiles會員使用服務。

Amazon Leo搶Delta、JetBlue
另外，Amazon旗下Amazon Leo仍在建設低軌衛星星座，目前已取得首批航空客戶，包括達美航空及捷藍航空（JetBlue Airways，美：JBLU）。達美航空將由2028年起，初步為500架飛機安裝Amazon Leo。

分析公司Analysys Mason研究總監Lluc Palerm表示，航空Wi-Fi將成為Starlink與Amazon Leo的競爭市場，但Amazon Leo的衛星星座仍處於早期階段。Valour Consultancy高級顧問Daniel Welch表示，SpaceX現時持有覆蓋逾7000架飛機的Starlink合約，領先優勢明顯。

Ryanair嫌貴拒用
不過，並非所有航空公司均願意採用Starlink。歐洲廉航Ryanair行政總裁Michael O’Leary已排除使用Starlink，理由是成本高，以及天線可能增加燃油消耗。

Jefferies分析師估計，以美國航空機隊規模計，安裝Starlink設備及工程成本或達1.5億至2.5億美元，未計每年或超過6000萬美元服務費。大型航空公司若全面升級機隊Wi-Fi，投資額可達數億美元。

Starlink收入佔SpaceX大部分
SpaceX IPO文件顯示，Starlink去年收入114億美元，SpaceX總收入為186.7億美元。Starlink現時是SpaceX最大收入來源。

Starlink最初以家用衛星寬頻為主，其後拓展至航空、海事、企業及政府等市場。