2025-12-08 22:05

謝振寶撰文

八達創新推出性價比優於歐日廠商電動二輪車中置與輪轂馬達之後，今又開發完成全球首創三段自動變速驅動馬達革命性產品，再度成為「台灣之光」！ 八達創新宣布推出創新發明「3 段自動變速驅動馬達」，以迎接電動車市場對高效率、高性能驅動技術的需求。

此系統採用創新齒輪傳動結構與智慧自動換檔技術，可導入電動機車、電動搬運車、電動農機、物流車等多元電動載具，充分發揮高動力輸出與高效率節能特性。 傳統燃油車的換檔機構需透過油壓泵浦驅動閥門完成，其動力來源仰賴引擎本體，整體換檔相當耗能，因此不適用於高成本電力的電動車。

針對此難題，八達創新開發出己申請到全球專利的「電子離合器」技術，具備「換檔動力不中斷以及維持固定耗電」特性。換檔速度約 200 毫秒，能耗僅 20W，已達車用 DCT(雙離合器) 技術等級。 電子離合器可承受最高 150 Nm 輸入扭力（相當於 30 kW 等級電機），標準齒比為一檔 4.8、二檔 3.03、三檔 2.43，可因應高載重運輸、長距離行駛及爬坡作業等情境。導入此變速模組後，可有效提升爬坡力、加速性能與最高功率輸出，同時降低馬達電流負載，進而增加續航力與提升載重效益。

八達創新表示，三段自動變速系統將協助各類電動載具取得更高運行效率與更低能耗，未來也將持續優化動力與傳動技術，提供兼具性能與耐用度的電動化解決方案。 八達創新同時延伸產業佈局，強攻無人載具與機器人動力模組以及AI Server BBU 八達創新以其紮實的「三電技術」（電機、電控、電池）基礎，再度展現延伸應用領域研發能量。公司早期由 ACP 團隊技轉電動車核心技術予 Tesla，奠定世界級動力系統的工程根基。

如今，八達專注於高速成長的 機器人關節模組 與 無人機動力系統模組以及AI Server BBU，已達成階段性成果，引發市場高度關注。 在無人機領域，八達已完成涵蓋 FPV、農業機、重載機等 UAV 動力系統平台，全線產品具備高效率、高可靠度與模組化特性。接續將開發 400V 等級遠距航程飛行載具，拓展至無人車（UGV）與無人船（USV），架構完整的「空陸海無人化動力鏈」。

同時，八達積極打造下一世代的 機器人與機器狗關節模組。自研的軸向磁通馬達，具備高功率密度與輕量化優勢；結合公司設計的專利行星齒輪與擺線齒輪減速系統，大幅提升關節模組的效率、剛性與性價比，使產品可廣泛應用於工業機器人、消防救援機器人、人形機器人與機器狗等。 面對 AI 機器人與無人化設備快速崛起的全球趨勢，八達創新憑藉紮實的動力系統經驗累積與跨領域研發能力，已站上新一波成長浪潮的制高點。公司將持續以高性能電機以及半固態快充電池技術為核心，打造橫跨空、陸、海的下一世代智慧動力平台，成為全球無人載具與機器人產業的核心關鍵元件供應商。