2026-04-13 11:19

文/王羿勛

在電動化、製造模式轉變與材料升級等多重趨勢交織下，鍛造產業正迎來需求結構重塑。傳統以大量標準化零件為主的生產模式，逐步轉向少量多樣與高值化發展，同時，電動車崛起使傳動系統簡化，進一步改變既有零組件需求，整體產業面臨轉型壓力。

長期深耕精密鍛造領域的串啟工業，於今年Taipei AMPA展中，以整合冷鍛、溫鍛與熱鍛製程為主軸，展現其在精密齒輪與金屬成形技術上的實力，試圖在變局中尋找新的成長動能。

相較多數業者專注單一製程，串啟工業具備跨製程整合能力，可依產品需求靈活選擇最適鍛造方式，不僅提升成形自由度，也擴大可承接產品範圍。以精密齒輪為例，透過鍛造直接成形，不僅能維持尺寸精度，更可保留金屬內部流線結構，使產品強度優於傳統切削加工，成為汽機車傳動系統中的關鍵零組件。

目前串啟產品應用以汽機車、氣動工具及重工業為主。然而，隨著電動車發展帶動內部機構簡化，齒輪與傳動零件需求逐步下降，市場結構快速轉變，過往穩定的需求模式正面臨挑戰。

對中小型製造業而言，轉型並非一蹴可幾。串啟工業李貞明表示，當前市場以「少量多樣」訂單為主，與自動化生產所需的大量規模形成反差。同時，人才斷層與技術傳承問題，也進一步提高轉型門檻。

面對如此挑戰，串啟選擇從自身優勢出發，朝高值化與差異化發展。李貞明強調，除了持續深化長行程鍛造與高精密技術、鎖定利基市場外，也積極尋找更輕量化的材質進行鍛造，推動產品從傳統鐵件升級至高強度合金應用，以因應電動車與航太產業對輕量化的需求。透過材料與製程同步精進，不僅提升產品性能與附加價值，也有助於切入高單價、高技術門檻市場，逐步擺脫價格競爭。

在全球供應鏈重組與製造模式轉變之際，串啟的策略並非全面轉型，而是「穩中求變」。透過技術深化與應用升級，逐步尋找新的定位，也映照出台灣傳統製造業在轉型路上的縮影，在不確定中前行，尋找下一個成長契機。